Anwendung von Stickstoff bei der Herstellung von Lithiumbatterien für Automobile
1. Stickstoffschutz: Bei der Herstellung von Lithiumbatterien, insbesondere bei der Vorbereitung und Montage der Kathodenmaterialien, muss verhindert werden, dass die Materialien mit Sauerstoff und Feuchtigkeit aus der Luft reagieren. Stickstoff wird üblicherweise als Inertgas verwendet, um den Sauerstoff in der Luft zu ersetzen und so Oxidationsreaktionen zu verhindern und die Stabilität der Batteriekathodenmaterialien zu gewährleisten.
2. Inertgasatmosphäre für Produktionsanlagen: In einigen Fertigungsprozessen wird Stickstoff verwendet, um eine inerte Atmosphäre zu erzeugen und so Oxidation oder andere unerwünschte Reaktionen von Materialien zu verhindern. Beispielsweise wird bei der Batteriemontage Stickstoff anstelle von Luft eingesetzt, wodurch die Konzentration von Sauerstoff und Feuchtigkeit reduziert und Oxidationsreaktionen in der Batterie verringert werden.
3. Sputterbeschichtungsverfahren: Die Herstellung von Lithiumbatterien beinhaltet üblicherweise das Sputterbeschichtungsverfahren. Dabei werden dünne Schichten auf die Oberfläche der Batteriepole aufgebracht, um die Leistung zu verbessern. Stickstoff kann verwendet werden, um ein Vakuum oder eine inerte Atmosphäre zu erzeugen und so Stabilität und Qualität während des Sputterprozesses zu gewährleisten.
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